Bok tamo! Dio sam dobavljača koji se bavi STS i RTG dizalicama. Danas se želim pozabaviti temom koja je iznimno važna kada se radi o RTG dizalicama – razinama buke tijekom rada.
Prvo, idemo nakratko upoznati se s RTG dizalicama. RTG je kratica za Rubber-Tired Gantry crane. Ovi zločesti dečki obično se koriste na kontejnerskim terminalima za slaganje i premještanje kontejnera. Prilično su zgodni jer se mogu slobodno kretati na gumenim gumama, za razliku od nekih drugih vrsta dizalica koje su pričvršćene na tračnice. Ako želite saznati više o STS i RTG dizalicama općenito, pogledajte ovu poveznicu:STS i RTG dizalica.
Sada, razgovarajmo o buci. Kada je RTG dizalica u pogonu, postoji nekoliko izvora koji pridonose buci koju proizvodi. Jedan od glavnih je motor. Baš kao u automobilu, motor u RTG dizalici mora naporno raditi kako bi pokrenuo razne funkcije dizalice. Bilo da se radi o dizanju teških kontejnera ili kretanju po terminalu, motor neprestano radi, a to stvara priličnu količinu buke. Vrsta motora i njegova snaga mogu imati veliki utjecaj na razinu buke. Snažniji motor mogao bi biti bučniji, ali to također znači da dizalica može učinkovitije podnijeti teže terete.
Drugi izvor buke je mehanizam za podizanje. To je ono što je odgovorno za podizanje i spuštanje spremnika. Kada je dizalica u pogonu, događa se puno mehaničkih pokreta. Lanci ili užad se vuku i namotavaju, a zupčanici se međusobno spajaju. Sve to stvara vibracije i buku. Dizajn i kvaliteta mehanizma za podizanje mogu utjecati na njegovu bučnost. Dobro dizajnirana dizalica s visokokvalitetnim komponentama mogla bi raditi glatko i tiše.
Putni mehanizam također je značajan proizvođač buke. RTG dizalice se kreću na gumenim gumama, a interakcija između guma i tla stvara buku. To je slično buci automobila dok se vozi cestom. Osim toga,Putni mehanizam kontejnerske portalne dizaliceima vlastiti set pokretnih dijelova, poput osovina i ležajeva. Svako trenje ili neusklađenost u tim dijelovima može dovesti do povećanja razine buke.
Struktura okretnog postolja RTG dizalice također može pridonijeti buci. Okretna postolja su dijelovi koji podupiru dizalicu i omogućuju joj kretanje. Imaju kotače i druge komponente koje su stalno u pokretu. Ako se okretna postolja ne održavaju pravilno ili ako postoje problemi sStruktura postolja, kao što su istrošeni ležajevi ili labavi spojevi, može rezultirati dodatnom bukom.
Dakle, o kakvim razinama buke govorimo? Pa, može varirati ovisno o hrpi čimbenika. Općenito, razina buke RTG dizalice tijekom rada može se kretati od oko 70 decibela (dB) do preko 90 dB. Da to stavimo u perspektivu, normalan razgovor je obično oko 60 dB. Usisavač može biti oko 70 - 80 dB, a motocikl može imati više od 90 dB. Dakle, RTG dizalica može biti prilično bučna, posebno kada naporno radi na podizanju i premještanju teških kontejnera.
Zašto je razina buke važna? Kao prvo, to može utjecati na radnike u kontejnerskom terminalu. Dugotrajno izlaganje visokim razinama buke može dovesti do gubitka sluha i drugih zdravstvenih problema. Zato je važno da operateri terminala poduzmu korake kako bi zaštitili svoje radnike, primjerice da im osiguraju zaštitu za uši. Također, buka može biti smetnja za okolnu zajednicu ako se kontejnerski terminal nalazi u blizini stambenih područja. Visoke razine buke mogu uzrokovati pritužbe lokalnog stanovništva, što može dovesti do regulatornih problema za terminal.
Kao dobavljač STS i RTG dizalica, uvijek tražimo načine za smanjenje razine buke naših dizalica. Ulažemo u istraživanje i razvoj kako bismo došli do boljih dizajna motora koji troše više goriva - učinkovitiji su i tiši. Također smo usredotočeni na poboljšanje mehanizama za podizanje i kretanje kako bi lakše radili. Na primjer, koristimo visokokvalitetna maziva u pokretnim dijelovima kako bismo smanjili trenje i buku.
Također nudimo pakete za smanjenje buke za naše dizalice. Ovi paketi mogu uključivati stvari poput materijala za zvučnu izolaciju oko motora i drugih bučnih komponenti. Dodavanjem ovih materijala možemo prigušiti buku i učiniti dizalicu tišom tijekom rada.
Ako ste na tržištu za RTG dizalicu ili STS dizalicu, a zabrinuti ste zbog razine buke, nemojte se ustručavati kontaktirati nas. Možemo vam pružiti detaljne informacije o razinama buke naših različitih modela dizalica i kako vam možemo pomoći smanjiti buku na vašem kontejnerskom terminalu. Bez obzira jeste li operater malog ili velikog terminala, imamo stručnost i proizvode koji će zadovoljiti vaše potrebe.
Zaključno, na razine buke RTG dizalice tijekom rada utječe nekoliko čimbenika, uključujući motor, mehanizam za podizanje, pokretni mehanizam i strukturu okretnog postolja. Visoke razine buke mogu imati negativan utjecaj na radnike i okolnu zajednicu, ali postoje načini za ublažavanje tih problema. Kao vodeći dobavljač STS i RTG dizalica, predani smo pružanju tihih, učinkovitih i pouzdanih rješenja za dizalice našim kupcima. Dakle, ako ste zainteresirani za više informacija ili kupnju, samo nas kontaktirajte. Ovdje smo da vam pomognemo napraviti pravi izbor za vaše potrebe rukovanja kontejnerima.
Reference
- Standardi Američkog udruženja proizvođača dizalica (CMAA) o buci dizalice
- Industrijski istraživački radovi o upravljanju bukom kontejnerskog terminala
