Kao pouzdanog dobavljača STS i RTG dizalica, često me pitaju o zahtjevima za rasvjetu za STS dizalice tijekom noćnog rada. To je ključna tema jer pravilno osvjetljenje nije samo osvjetljavanje područja; radi se o osiguravanju sigurnosti, učinkovitosti i preciznosti u okruženju s visokim ulozima kao što je kontejnerski terminal.
Prvo shvatimo što je STS dizalica. STS (Ship - to - Shore) dizalica je vrsta velike portalne dizalice koja se nalazi na kontejnerskim terminalima. Ovi zločesti dečki koriste se za utovar i istovar kontejnera s brodova i moraju raditi 24 sata dnevno, bez obzira na doba dana. Čak i tijekom noći, luke vrve od aktivnosti, a STS dizalice igraju vitalnu ulogu.
Zašto je dobra rasvjeta obavezna
Sigurnost je glavni razlog. Kad je mrak, vidljivost je znatno smanjena. Operateri moraju moći jasno vidjeti kontejnere, strukturu broda i okolni okoliš. Dobro osvijetljeno područje dizalice smanjuje rizik od nezgoda poput sudara, ispuštanja kontejnera ili ozljeđivanja radnika na tlu.
Učinkovitost je još jedan ključni faktor. Uz odgovarajuću rasvjetu, kranisti mogu raditi brže i točnije. Mogu brzo identificirati lokacije kontejnera, spojiti kontejnere i premjestiti ih na pravo mjesto bez gubljenja vremena petljajući po mraku. To izravno znači bolju produktivnost na terminalu.
Opći zahtjevi za rasvjetu
Razine osvjetljenja
Razine osvjetljenja u različitim područjima STS dizalice moraju zadovoljiti specifične standarde. Područje dizanja, gdje se kontejner preuzima i ispušta, treba visoku razinu osvjetljenja. Obično bi trebao biti oko 50 - 100 luksa kako bi se osiguralo da operater može jasno vidjeti mehanizme za zaključavanje spremnika i poravnanje s opremom za podizanje.
Pješačke staze na kranu također moraju biti dobro osvijetljene. Ovdje je potrebno najmanje 20 - 30 luksa kako bi se spriječilo poskliznuće, spoticanje i padovi. Područje okoStruktura postoljaiPutni mehanizam kontejnerske portalne dizalicetrebaju imati slične razine osvjetljenja kako bi se omogućio rad na održavanju i pregled tijekom noći, ako je potrebno.
Ujednačenost rasvjete
Ne radi se samo o dovoljno svjetla; rasvjeta također treba biti ujednačena. Neravnomjerno osvjetljenje može stvoriti sjene, što može dovesti u zabludu operatere. Na primjer, sjena na spremniku može učiniti da izgleda kao da postoji udubljenje ili neusklađeni kut iako toga nema. To može uzrokovati oklijevanje i usporiti rad. Dakle, rasvjeta treba biti ravnomjerno raspoređena po svim kritičnim područjima dizalice.
Vrste korištene rasvjete
Reflektori
Reflektori se obično koriste na STS dizalicama. Ova svjetla mogu pokriti veliko područje širokim snopom svjetlosti. Obično se postavljaju na vrh portala dizalice kako bi osvijetlili cijelo radno područje ispod, uključujući brodsku palubu i obalu. Reflektori visokog intenziteta (HID) popularan su izbor jer daju puno svjetla i relativno su energetski učinkoviti u usporedbi s tradicionalnim svjetlima sa žarnom niti.
Reflektori
Reflektori se koriste za ciljanije osvjetljenje. Operater dizalice može upravljati ovim reflektorima kako bi se fokusirao na određena područja, kao što su kutni spojevi kontejnera ili kuke. Vrlo su korisni za zadatke koji zahtijevaju visoku preciznost, primjerice kada dizalica spušta kontejner na brodski nosač ili kada ga podiže s određenog mjesta na obali.
Rasvjeta u nuždi
Rasvjeta u nuždi bitan je dio sustava rasvjete. U slučaju nestanka struje, svjetla za hitne slučajeve trebala bi se automatski upaliti. Ta se svjetla obično napajaju iz baterija i daju dovoljno osvjetljenja da operateru omogući sigurno zaustavljanje dizalice i radnicima na zemlji da evakuiraju područje.
Ugradnja i održavanje sustava rasvjete
Montaža
Instalaciju sustava rasvjete na STS dizalici potrebno je pažljivo planirati. Svjetla moraju biti postavljena tako da ne ometaju rad dizalice. Na primjer, reflektori bi trebali biti montirani na visini i pod kutom koji maksimiziraju područje pokrivanja, a da ne smetaju opremi za podizanje.
Električno ožičenje za sustav rasvjete također treba pravilno postaviti. Treba ga zaštititi od vremenskih nepogoda, posebno u morskom okruženju gdje postoji opasnost od korozije. Vodovi i konektori otporni na vremenske uvjete trebaju se koristiti kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost električnog sustava.
Održavanje
Redovito održavanje sustava rasvjete je obavezno. Žarulje mogu pregorjeti, a rasvjetna tijela se mogu oštetiti tijekom vremena. Treba uspostaviti raspored održavanja kako biste redovito provjeravali svjetla. To uključuje provjeru labavih žica, zamjenu pregorjelih žarulja i čišćenje rasvjetnih tijela kako bi se osigurala maksimalna izlazna svjetlost.
Rasvjeta i okoliš
Također moramo uzeti u obzir utjecaj sustava rasvjete na okoliš. Danas je sve veći trend korištenja energetski učinkovitih rasvjetnih rješenja. LED svjetla postaju sve popularnija za STS dizalice jer troše manje energije, imaju dulji životni vijek i proizvode manje topline u usporedbi s tradicionalnim opcijama rasvjete.
Korištenjem energetski učinkovitih svjetiljki ne samo da smanjujemo ugljični otisak, već i dugoročno štedimo na troškovima energije. To je dobitna situacija za operatere terminala i okoliš.
Zaključak
Odgovarajuće osvjetljenje za STS dizalice tijekom noćnog rada složen je, ali bitan aspekt rada učinkovitog i sigurnog kontejnerskog terminala. Svaki detalj je važan, od zadovoljavanja točnih razina osvjetljenja do odabira prave vrste rasvjete i osiguravanja pravilne instalacije i održavanja.
Ako ste na tržištu visokokvalitetnih STS i RTG dizalica koje dolaze s vrhunskim rasvjetnim rješenjima, ne tražite dalje. Provjerite našeSTS i RTG dizalicadomet. Tu smo da vam pružimo najbolju opremu i podršku kako bi rad vašeg terminala bio nesmetan i uspješan. Ako imate bilo kakvih pitanja ili želite započeti raspravu o nabavi, nemojte se ustručavati kontaktirati. Rado ćemo vam pomoći pronaći savršeno rješenje dizalice za vaše potrebe.
Reference
- Međunarodno udruženje luka i pristaništa. Smjernice za sigurnost i učinkovitost u radu kontejnerskog terminala.
- Društvo inženjera pomorskih dizalica. Standardi za sustave rasvjete u STS dizalicama.
